Hennessey finalise sa Venom F5, et en
particulier son moteur V8 monstrueux. Initialement annoncé à plus de
1600 ch, il pourrait dépasser 1800 ch et même plus…
Chez Hennessey, le CO2 n’est pas une préoccupation. L’artisan américain est plutôt obnubilé par la puissance et la vitesse de pointe.
Ainsi, la Venom F5 a encore droit à quelques améliorations avant livraison.
Ainsi, le V8 biturbo, initialement annoncé à plus de 1600 ch, pourrait atteindre 1843 ch (à 8000 tr/min) sur le certificat d’immatriculation. Cela s’est même fait en diminuant quelque peu la cylindrée, de 6.7 l à 6.6 l. Le couple est à l’avenant : 1617 Nm à 5500 tr/min (1355 Nm dès 2000 tr/min).
Et encore, John Hennessey, le patron de Hennessey Performance, indique que, techniquement, ce moteur peut aller chercher les 2500 ch ! Des tests sur piste et sur route auront lieu bientôt. Hennessey ne cache pas vouloir dépasser les 500 km/h et coiffer la Bugatti Chiron au poteau.
Chez Hennessey, le CO2 n’est pas une préoccupation. L’artisan américain est plutôt obnubilé par la puissance et la vitesse de pointe.
Ainsi, la Venom F5 a encore droit à quelques améliorations avant livraison.
Ainsi, le V8 biturbo, initialement annoncé à plus de 1600 ch, pourrait atteindre 1843 ch (à 8000 tr/min) sur le certificat d’immatriculation. Cela s’est même fait en diminuant quelque peu la cylindrée, de 6.7 l à 6.6 l. Le couple est à l’avenant : 1617 Nm à 5500 tr/min (1355 Nm dès 2000 tr/min).
Et encore, John Hennessey, le patron de Hennessey Performance, indique que, techniquement, ce moteur peut aller chercher les 2500 ch ! Des tests sur piste et sur route auront lieu bientôt. Hennessey ne cache pas vouloir dépasser les 500 km/h et coiffer la Bugatti Chiron au poteau.
